使用過翻斗車的朋友都知道，在駕駛的過程中，車子轉(zhuǎn)向功能其實(shí)是借助于方向器才得以實(shí)現(xiàn)的。接下來我們就主要為大家介紹一下關(guān)于方向器的內(nèi)容，希望能夠幫助到大家。
簡單來說，當(dāng)我們需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候，可以通過操縱方向器系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。正常情況下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是由車把、轉(zhuǎn)向柱、前減振器、車輪及軸承等零部件構(gòu)成。其中轉(zhuǎn)向柱通過軸承固定在車架的前立管內(nèi)，并能自由回轉(zhuǎn)。而前減振器則是和轉(zhuǎn)向柱通過聯(lián)板固定在一起。
此外，從結(jié)構(gòu)來分析，車輪和前制動(dòng)器等零部件一般是固定在前減振器上，車把則是固定在上聯(lián)板或者是轉(zhuǎn)向柱上。我們在行駛的時(shí)候，主要可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)車把，使車輪轉(zhuǎn)過相應(yīng)角度，從而改變行駛方向。
那么，方向器應(yīng)具有什么樣的性能標(biāo)準(zhǔn)呢？正常情況下，我們在進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候，其應(yīng)當(dāng)保持操縱方便，無卡滯現(xiàn)象。而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在操作位置上，不得與其他部件產(chǎn)生干涉現(xiàn)象。在
翻斗車正常行駛的過程中，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有回正能力，以使車子具有穩(wěn)定的直線行駛能力。
